| Volteo sobre la bancada |
710 (28) |
mm
(inch) |
| Volteo sobre el carro |
420 (16.5) |
mm
(inch) |
| Volteo en el escote |
960 (37.8) |
mm
(inch) |
| Longitud de escote |
300 |
mm |
| Distancia entre puntos |
4000 |
mm |
| Barreno del husillo |
73.5 (2.9) |
mm
(inch) |
| Cono interior del husillo |
Métrico 80 |
|
| Gama de revoluciones del husillo |
10 - 1000 |
r.p.m. |
| Carrera del carro transversal |
400 |
mm |
| Carrera del carro
porta-cuchillas |
180 |
mm |
| Gama de avances longitudinales |
0.05 - 6.4 |
mm /
rev. |
| Gama de avances transversales |
0.025 - 3.2 |
mm /
rev. |
| Avance rápido longitudinal |
3 |
m / min. |
| Avance rápido transversal |
1.5 |
m / min. |
| Diámetro de la funda del
contrapunto |
90 |
mm |
| Cono de la funda del contrapunto |
Morse 5 |
|
| Salida de la funda del
contrapunto |
240 |
mm |
| Motor principal |
7.5 (10) |
kW (HP) |
| Área ocupada por la maquina |
6100 x 1400 |
mm x mm |
| Peso neto de la maquina |
3580 |
kg |
| Alimentación eléctrica |
220 / 60 |
V / Hz |
| Ejecución de la maquina |
Pulgadas |
|
| |
| Aparato de recaída en el paso
(SN 32, 50C, 500SA, 71C) |
| Boquilla de reducción Métrico 80
/ M6 |
| Engranes de la lira para 11.5,
13 y 27 hilos/pulgada |
| Luneta fija Ø12-180mm (SN 71C,
SN 710S)
|
| Luneta móvil Ø12-180mm (SN 71C,
SN 710S)
|
| Brida para chuck Ø 250mm B8 (SN
500SA, SN 71C, SN 710S) |
| |
| Chuck universal Ø 315mm (IUS
315/3)
|
| Chuck universal Ø 400mm (IUS
400/3) |
| Chuck independiente Ø 315mm (LUD
315/4)
|
| Chuck independiente Ø 400mm (LUD
400/4) |
| Luneta fija grande Ø180-320mm
(SN 71C, SN 710S) |
| Brida para chuck Ø 315mm B8 (SN
500SA, SN 71C, SN 710S) |
| Brida para chuck Ø 400mm B8 (SN
710S) |
| Plato de arrastre Ø 315mm B8 (SN
500SA, 71C, 710S) |
| Aparato de tornear conos (SN
71C, SN 710S) |
| Punto giratorio M5 (SN 32, 50C,
500SA, 71C, SE 320, 520) |
| Tolva protectora contra virutas
- SN 63/71 |
| Tope transversal (SN 71C, 710S)
No cotizar |
| Tope longitudinal micrométrico
(SN 71C, SN 710S) |
| |
-
Bancada
construida de hierro fundido de
gran rigidez y diseñada con
escote. Guías templadas y
rectificadas con una gran
precisión de una dureza mínima
400 Brinell
-
Cabezal de
diseño robusto y de gran
capacidad de trabajo
-
Husillo
principal cementado y
precisamente rectificado alojado
en rodamientos de alta precisión
-
Accionamiento
del husillo principal por la
banda y equipado con el freno
electrodinámico
-
Todos los
engranes de caja de
velocidades, de avances y
delantal templados y
rectificados
-
Cortado de roscas Métricas,
Whitworth, Modul y D.P.
-
Cabezal,
carro longitudinal y contrapunto
ajustado manualmente sobre la
bancada para garantizar alta
precisión y larga duración
-
Delantal
protegido por medio del sistema
de desembargue automático contra
cualquier sobrecarga
-
Contrapunto
de accionamiento manual de gran
rigidez, funda templada y
rectificada
-
Avances
rápidos longitudinales y
transversales
-
Sistema de
lubricación automática
-
Sistema de
refrigeración de corte
|
|
