torno paralelo  SN 50 C

 

 
 
Volteo sobre la bancada 500 (19.7) mm (inch)
Volteo sobre el carro 270 (10.6) mm (inch)
Volteo en el escote 700 (27.6) mm (inch)
Longitud de escote 230 mm
Distancia entre puntos 1000 mm
Barreno del husillo 52 (2) mm (inch)
Nariz del husillo B6  
Cono interior del husillo Morse 6  
Gama de revoluciones del husillo 22 - 2000 r.p.m.
Carrera del carro transversal 300 mm
Carrera del carro porta-cuchillas 140 mm
Gama de avances longitudinales 0.05 - 6.4 mm / rev.
Gama de avances transversales 0.025 - 3.2 mm / rev.
Avance rápido longitudinal 3 m / min.
Avance rápido transversal 1.5 m / min.
Diámetro de la funda del contrapunto 70 mm
Cono de la funda del contrapunto Morse 5  
Salida de la funda del contrapunto 180 mm
Motor principal 5.5 (7.5) kW (HP)
Área ocupada por la maquina 2640 x 1100 mm x mm
Peso neto de la maquina 1680 kg
Alimentación eléctrica 220 / 60 V / Hz
Ejecución de la maquina Pulgadas  
Accesorios Estándar
Aparato de recaída en el paso (SN 32, 50C, 500SA, 71C)
Boquilla de reducción Métrico 80 / M6
Engranes de la lira para 11.5, 13 y 27 hilos/pulgada
Luneta fija Ø10-115mm (SN 50C, SN 500SA)
Luneta móvil Ø10-115mm (SN 50C, SN 500SA)
Brida para chuck Ø 250mm B6 (SN 32, SN 50C)
Accesorios Opcionales
Lector Digital Económico SDS6-2V para torno de hasta 2m
Chuck universal Ø 250mm (IUS 250/3)
Chuck independiente Ø 250mm (LUD 250/4)
Luneta fija grande Ø110-250mm (SN 50C, SN 500SA)
Plato de arrastre Ø 210mm B6 (SN 32, 50C)
Aparato de tornear conos (SN 32, 50C, 500SA)
Lector Digital Heidenhain para torno de 1m (SN)
Punto giratorio M5 (SN 32, 50C, 500SA, 71C, SE 320, 520)
Tolva protectora para chuck (SN 32, SN 50)
Tope longitudinal micrométrico (SN 32, 50C, 500SA)
Tope transversal micrométrico (SN 32, 50C, 500SA)
 
 
Detalles de la máquina
  • Bancada construida de hierro fundido de gran rigidez y diseñada con escote. Guías templadas y rectificadas con una gran precisión de una dureza mínima 400 Brinell
  • Cabezal de diseño robusto y de gran capacidad de trabajo
  • Husillo principal cementado y precisamente rectificado alojado en rodamientos de alta precisión
  • Accionamiento del husillo principal por la banda y equipado con el freno electrodinámico
  • Todos los engranes de caja de velocidades, de avances y delantal templados y rectificados
  • Cortado de roscas Métricas, Whitworth, Modul y D.P.
  • Cabezal, carro longitudinal y contrapunto ajustado manualmente sobre la bancada para garantizar alta precisión y larga duración
  • Delantal protegido por medio del sistema de desembargue automático contra cualquier sobrecarga
  • Contrapunto de accionamiento manual de gran rigidez, funda templada y rectificada
  • Avances rápidos longitudinales y transversales
  • Sistema de lubricación automática
  • Sistema de refrigeración de corte